省政协委员呼吁撤销，市交委委表态称尚需时日

在武汉的出入口，非高速公路收费站多达11个，省政协委员阎志呼呈应逐步予以撤销。

昨日，武汉市交通委员会对此进行答复时表示，目前要撤销这些收费站还存在着种种困难，但随着武汉经济实力的提高，要做到这一点也不是不可能的，只是需要一段时间。

阎志认为，过多过密的收费站点，影响了公路的佰畅通，加大了运输成本，也影响到了投资环境的优化和城乡一体化进程。2003年，广东省佛山市就撤销了原有43个路桥收费站点中的28个，在不长的时间里就使该市干线公路上的车流大幅增加，运输成本明显下降，投资环境明显改善。

今年初，阎志向省政协九届四次会议提交了第571号提案。提案建议：武汉市逐步撤销非高速公路收费站。

市交委答复称，如果撤销非高速公路收费站，武汉市政府需拿出30亿元归还贷款、赔偿外商损失和安置职工，另外每年还需安排巨额的公路养护资金。显然，武汉市的经济实力还不能承担如此高额的债务。

此外，由于11条公路中有4条为中外合作经营收费公路，如果撤销收费站，将会引起一系列的法律纠纷，影响武汉的投资环境。武汉市在这方面已有教训。

市交委表示，随着武汉市经济实力的提高，通过政府财政拿钱来收购债权，让收费公路真正成为免费公路，也不是没有可能，但目前时机尚不成熟。